汽车制造商如何适应新常态

在经历了两年的半导体短缺和最近的劳工罢工之后，可以说汽车行业也面临着中断。该行业已经迅速与芯片制造商合作，但还有其他策略可以最大限度地减少浪费，并在整个制造过程中最大化灵活性。汽车制造商可以采取哪些措施来实现这一目标?汽车工业电子元件短缺的现状
如果说今天每个汽车制造商都有一个大问题的话，那就是供应短缺。对新车的需求依然强劲，但制造商仍无法以足够快的速度获得足够的半导体芯片和电子元件，以跟上市场的步伐。在经历了两年的半导体短缺和最近的劳工罢工之后，可以说汽车制造商也面临着中断。自2020年芯片短缺达到顶峰以来，情况有所改善。因半导体短缺而停产的汽车数量从2021年的1130万辆减少到2022年的700万辆。
虽然制造业可能开始复苏，但全球供应链可能永远不会恢复原样。如果汽车制造商希望在这个竞争激烈的全球市场上蓬勃发展，他们必须适应长期的供应链中断。

微调质量控制流程
质量控制对任何汽车都很重要，但为了在供应中断的情况下蓬勃发展，汽车制造商需要将其作为头等大事。零部件短缺限制了汽车制造商在供应方面的敏捷性和灵活性。他们需要更加谨慎和战略性地利用资源，其中包括加强质量控制过程。由于汽车制造商与消费者巨头争夺同样的现成零部件，因此在制造过程中确保零部件的可行性是有意义的。汽车制造商可以通过几种方式改进质量控制并减少缺陷。例如，确保制造员工拥有最小化生产错误可能性的工具。这可以包括维修设备，清洁材料和用于测量组件性能的传感器齿轮。员工可以使用这些工具立即解决质量差异，并确保每个组件都处于最佳状态。例如，压缩空气是清洁pcb和其他精密电子元件最有效的工具之一。电子产品也是最常出现延误的部件之一。汽车制造商应该特别注意使每一种产品的价值最大化。积极主动的质量控制方法是防止缺陷的好方法。汽车制造商还可以利用新兴技术更快、更有效地发现缺陷。人工智能计算机视觉平台是自动化QC的绝佳解决方案。汽车制造商只需在QC检查点上安装一个摄像头，并将摄像头的实时信息传输给人工智能。该算法快速分析通过摄像头的每个单元的图像，并标记任何有明显缺陷迹象的单元。与人工检查相比，这是一种明显更快的单元检查方法。

尽量减少操作浪费
适应组件短缺需要扩大资源利用的可见性，并尽可能减少浪费。这对确保每一个短缺的部件都投入使用至关重要。减少废物和质量控制紧密相连。执行良好的质量控制应该显示出汽车制造商如何有效地减少生产浪费。优化QC过程将使收集关键指标的数据变得更容易，例如缺陷频率和高风险组件。汽车制造商还可以使用物联网传感器等工具来监控资源消耗。在整个制造过程中集成物联网传感器是提高可视性的好方法。制造商可以分析传感器数据，以确定资源利用趋势，包括大量浪费的地区。通过提高可见性，汽车制造商可以采取行动解决并最大限度地减少浪费，从而节省成本并更智能地利用组件。

选择更多样化的供应商
供应商多样化是适应零部件短缺的关键。过去，汽车制造商可以依靠单一供应商提供某些部件。这已经不可行了。更多样化的供应商组合可以在面临短缺时建立弹性和敏捷性。在选择新的供应商时，有几个因素需要考虑。在这个过程中，超越汽车制造商本身，对整个供应链进行宏观观察是至关重要的。例如，汽车制造商应该分析其关键合作伙伴的供应链弹性。关键合作伙伴是汽车制造商最依赖的供应商。如果一个关键的供应商正在努力适应供应链的挑战，这可能会增加其客户延迟的可能性。汽车制造商甚至可以将人工智能和物联网结合起来，收集供应链数据，识别高风险合作伙伴。例如，物联网监控标签可能会显示一个运输合作伙伴比另一个更容易丢失或损坏。像这样的危险信号数据可以帮助制造商对关键合作伙伴做出明智的决定。多样化进程还应包括确定最高优先事项和权衡取舍。哪些部件是最难替代的?在制造过程中哪些是最重要的?汽车制造商应该优先考虑这些零部件的供应商多样化。他们还应该知道，为了确保供应中断最小化，他们愿意在哪些方面做出妥协。

采用人工智能预测和数字孪生
制造商可以从人工智能和数字双胞胎中获得许多可能的好处。汽车制造商可以利用人工智能来分析他们当前的运营和未来的供应链挑战。汽车制造商如何适应新常态例如，制造商可以通过提高预测能力来建立汽车供应链的弹性。有了人工智能，制造商可以从许多不同的数据源中推断出见解，以预测未来的供应链状况。更大的数据量使算法能够查明潜在的趋势，并做出更准确的预测。在人工智能预测的帮助下，汽车制造商更有可能准确预测电子元件的短缺。提前预警可以让他们有时间转向替代供应商，防止供应中断。汽车制造商也可以使用人工智能来优化他们的制造流程。数字双胞胎使用机器学习来模拟现实世界的系统。制造商可以使用它们来数字化优化他们的操作，然后将这些更新转化为现实世界。行业专家报告说，数字双胞胎使消费电子制造商的废料减少了20%。因此，制造商可以提高效率，同时最大限度地减少生产浪费。两者都能带来更高的灵活性和对供应链相关中断的更大抵抗力。

建立汽车供应链弹性
电子元件短缺给世界各地的汽车制造商带来了压力，但有办法适应并蓬勃发展。建立汽车供应链的弹性是关于最大化每个组件的价值。汽车制造商可以通过重新考虑供应商选择、优化运营、微调质量控制、最大限度地减少浪费以及采用人工智能和数字孪生等新兴技术来实现这一目标。