加拿大探索其在全球芯片供应链中的角色

三部分系列中的第二部分:加拿大设计和制造。在这里阅读第一部分。

对于加拿大半导体产业来说，最紧迫的问题不是它能否扩大其芯片制造能力，而是如何做到这一点。

虽然加拿大在地理上比美国大，但它的人口最近才达到4000万。专家告诉《电子时报》，如果在美国《芯片法案》之后，加拿大南部的邻国正在努力寻找足够的人来扩大陆上产能，那么加拿大可以说需要在如何建设其制造能力方面采取务实态度，并且必须现实地考虑它能为全球半导体供应链做出多大贡献。

如果这个国家成功的关键在于优势，那么花费数十亿美元在一个晶圆厂上可能不是最好的方法，即使正如路透社报道的那样，两级政府愿意投资150亿加元的纳税人资金来建设电动汽车电池厂。

C2MI首席执行官玛丽-乔森·特金(marie - jossame Turgeon)经常提出的一个问题是，加拿大的芯片制造行业如何使用这么大笔政府资金。她经营着加拿大最大的电子系统和开发中心，支持数字技术必不可少的组件的商业化。Turgeon在接受EE Times独家采访时表示，时机与实际投资金额同样重要。她说:“现在就需要这样做。”她提到了在美国宣布的大笔投资，包括在先进包装领域的投资。“如果我们想在包装领域发挥作用，我们需要立即开始，并能够成为供应链的一部分。”Turgeon指出，IBM和魁北克的Teledyne的强大能力是加拿大提高制造能力的重要支柱，后者是世界上第二大纯MEMS代工厂。她说:“这些都是我们希望继续发展的优势，以确保我们达到下一个技术节点，并确保我们能够继续与美国的投资和美国的供应链互补。”

越小越好
Turgeon明白，加拿大芯片行业的许多人希望看到一家大型半导体工厂。“我们进行过这类讨论。”她认为，加拿大短期内无法做到这一点，因为加拿大仍在通过投资教育和培训，培养操作这些设备所需的专业知识。“我们需要为此做好准备。”Technum Quebec首席执行官诺曼·波旁奈(Normand Bourbonnais)表示，加拿大应该利用其在小规模领域的能力，包括在滑铁卢大学(University of Waterloo)等机构的微制造能力。“我们正在一个非常小的环境中建造东西，”他在接受EE Times的独家采访时说，并指出这是对多伦多和该国其他地区的设计工作的补充。

材料和机械也是加拿大的优势，Bourbonnais说。考虑到地理因素，加拿大有能力在全球舞台上做出贡献。当CMC微系统公司的首席执行官戈德·哈林听说有人在谈论在加拿大做一些与美国芯片法案成比例的事情，并花费50亿美元在一个CMOS晶圆厂上时，他觉得有必要阻止它。哈林的观点是，在现有生态系统的特定技术领域，投资10亿美元建立5家工厂，将使整个行业发展得更好。他说，这些工厂既可以用于小批量的商业生产，也可以用于培训学生。他建议，“我们(应该)在5年内每年开设一家工厂。”“Optus”侧重于先走后跑
哈林说，当产量过高时，可以把制造工作交给Teledyne这样的公司，但只有到那时，才有理由考虑建造更大的晶圆厂。

“我喜欢种下种子，然后帮助它们成长的想法，”他说。

哈林将他的战略命名为“Optus”，因为它优化了现有的生态系统，并为考虑需要什么设备来满足客户需求提供了充足的时间。

他说，这也提供了一个将从一个晶圆厂项目中吸取的经验教训应用到下一个晶圆厂项目的过程。“我们找到了那些最‘准备就绪’的人。’你可以把你的团队从一个地方搬到另一个地方，他们已经从上一个地方吸取了教训。”

哈林说，这种长期考虑可能不是一些政府官员想要的快速政治胜利，但这对加拿大来说是最好的办法。

自然资源丰富
英飞凌技术美洲公司高级副总裁Preet Sibia建议研究加拿大公司如何在战略上为全球芯片供应链做出贡献，而不是试图包办一切。

他在接受《电子时报》独家采访时表示，加拿大的自然资源是其优势之一，比如钴、石墨、锂、镍和氦。“有很多令人惊叹的原材料。加拿大必须想办法向前一步。”

学校联盟推荐
Sibia说，教育资源对于提供推动供应链和扩大制造业规模的技能也至关重要。

他认为这是加拿大和美国之间的团队努力。“这将是一个能够解决这些供应链挑战的联盟，以建立我们预期的下一个增长周期所需的弹性。”

加拿大在汽车组装和零部件供应方面有着悠久的历史，汽车行业可能会启发加拿大如何集中其半导体供应链和制造业的努力。

电动汽车的活动可能会推动芯片制造业的发展
最近，位于底特律河对岸安大略省温莎市的斯特兰提斯电动汽车电池厂获得了很多关注。但用于电动汽车和其他应用的功率半导体也在获得关注。

Sibia表示，英飞凌最近利用碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)的发展优势，将渥太华的GaN系统纳入其电源管理技术组合。

此次收购为英飞凌提供了一个独特的机会，可以在渥太华获得200多名工程师的人才储备。英飞凌还与渥太华的Neutron controls合作，为电池管理系统提供参考设计。

Sibia说:“加拿大在汽车行业已经有了优势。”“这些汽车公司有机会推动对大学进一步项目的投资。”

能源优势
加拿大还可以利用其在低能源成本和可持续能源方面的优势。

TechInsights的副主席丹·哈奇森(G. Dan Hutcheson)说，绿色能源是边境以南新工厂建设的一个重要因素。

他说，美光科技(Micron Technology)等公司一直在做出重大的可持续发展承诺，并补充说，“你必须考虑到可持续性。”

区域一体化事宜
Hutcheson说，如果加拿大要扩大制造能力，应该在已经有大量垂直整合的地方。

从旅游的角度来看，进出不列颠哥伦比亚省的温哥华很容易，而且它距离亚马逊网络服务的所在地西雅图以北只有一个小时的路程。“整个西海岸到处都是超垂直建筑，”他说。

他说，尽管有很多关于在加拿大东部建立移民通道的讨论，但西海岸同样值得关注，因为温哥华和不列颠哥伦比亚省是一个天然的移民点。“移民是未来20到30年阻碍美国经济增长的最大问题。”